Partes Hidráulicas
Bomba de Frenos
El cilindro maestro transforma un trabajo mecánico en presión hidráulica. Es el corazón del sistema hidráulico de frenos porque surte de presión hidráulica a todo el sistema
Cilindro de Rueda
Es la parte que se encuentra ubicada en la estructura, o plato de la rueda trasera, tiene la función de recibir la fuerza hidráulica que viene del cilindro maestro, y como respuesta empuja los dos pistones, que están en contacto con las balatas o zapatas para presionarlos contra el tambor cumpliéndose así la acción de frenado.
Mangueras de Freno
Son las encargadas de trasladar el fluido desde el cilindro maestro, hacia las ruedas. Lo recomendable seria que toda la conexión fuera a través de las líneas o tuberías de metal. Pero; tengamos en cuanta que uso de mangueras se debe, a que facilitan la conexión en partes móviles como en las partes de las ruedas [conexiones de calipers]- Las partes CARTEKBKS estan fabricadas en diferentes plantas que se encuentran en Taipei, Taiwan, Ningbo, Xiamen y China.
- CARTEKBKS cuenta con calidad de E.O.
- Todos los proveedores de materias primas son calificados anualmente en avances tecnológicos, calidad, capacidad y servicio.
- El departamento de ingeniería de la fabrica utiliza autocad para diseñar todos sus moldes y componentes asegurando diseños confiables para los departamentos de desarrollo de herramental, manufactura y control de calidad.
- CARTEKBKS usa únicamente muestras originales para basarse en la comprobación de su producto terminado verificando que cumpla al 100% las especificaciones de EO.
- Actualmente contamos con las siguientes certificaciones:
ISO9001/2000,QS9000 en proceso de certificación ISO16949. - Actualmente contamos con maquinas CNC, horneadoras y limpiadoras de moldes totalmente computarizadas.
- Todo el hule es EPDM, mismo que se checa en una maquina controladora de temperatura e humedad. Todo el hule terminado debe de cumplir con los standares SAE,JIS y CNS para poder usarlo en la fabricación.
- Contamos con nuestras propias fundiciones de aluminio, todo el material es nuevo sin uso previo y libre de impurezas.
- CARTEKBKS prueba sus cilindros a 200,000 golpes a temperatura ambiental y a 70,000 golpes a altas temperaturas, la competencia no cuenta con estos métodos de comprobación.
- CARTEKBKS Anodiza todos los cilindros de aluminio al estándar ASTM-E384-1999,ASTM-H2079-1987. Antes de anodizar la dureza es HRB70 para moldes de aluminio y para acero HRC85 O HRV190, la anodización se endurece a -20C.
- La competencia usa una anodización inferior para bajar costos, no usa procesos de enfriamiento por lo que no se endurece simplemente se sumerge la pieza en la solución química para anodizar.
Nota: Anodizar (Endurecer el material) - Contamos con probadores de cilindros maestros que pueden checar fugas, presiones mínimas y máximas y simulan fallas de presión en las cámaras, asegurándose que la segunda cámara todavía pueda generar suficiente presión para parar el vehículo si falla la primera se prueban al 100% todos los cilindros antes de embarcar.
- Actualmente tenemos en nuestro catalogo mas de 670 aplicaciones y seguimos desarrollando nuevas aplicaciones que apliquen al mercado nacional.
- Contamos con recepción de material de 2 veces por mes lo nos permite respondes con agilidad a las necesidades del mercado.
Sistemas Hidraulicos
Kit de Embrague
Mazas de Rueda
Lubricantes Motion
Filtros Aceite
Baterías Ampertron
Balatas
Partes Hidraulicas
Limpiaparabrisas
Anticongelantes
Bombas de Agua
Fan Clutch
Bombas de Gasolina
Poleas y Tensores
Focos Automotrices
Bobinas
Cables para bujia
Cables Pasacorriente
Mantenimiento Automotriz
Silicones
Kits de Valvúlas PCV
Limpiador de Inyectores
Estopa
